| Alexandra | Дата: Четвер, 15.12.2011, 10:14 | Повідомлення # 1 |
|
Магистр
Група: Проверенные
Повідомлень: 1
Статус: Offline
| Зміст
1. Індія - найбільший імпортер зброї
2. Структура імпорту озброєнь Індії в 2002-2009 рр.
3. Структура імпорту озброєнь Індії в 2010-2013 рр.
4. Оцінка положення країн-експортерів на ринку Індії в 2002-2009 рр.. і на період 2010-2013 рр.
5. Список використаних джерел
Індія - найбільший імпортер зброї
Індія очолила список найбільших у світі імпортерів зброї за 2006-2010 роки. Такі дані навів Стокгольмський міжнародний інститут дослідження проблем світу (SIPRI). На частку Індії, за оцінками SIPRI, припадає дев'ять відсотків від загальносвітового обсягу поставок озброєнь. У порівнянні з попереднім п'ятирічним періодом, Індія збільшила імпорт озброєнь на 21 відсоток.
Основним експортером озброєнь до Індії є Росія, на частку якої припадає 82 відсотки всіх поставок. Головна стаття індійських закупівель озброєнь - авіаційна техніка (71 відсоток від усіх поставок). За оцінкою російського Центру аналізу світової торгівлі зброєю (ЦАМТО), за прогнозованого обсягу експорту озброєнь до Індії в 2010-2013 роках Росія посяде перше місце - 15260000000 доларів, що складає 44,7% від загального обсягу запланованих поставок озброєнь до Індії в ці роки (34138000000 доларів). Втім, ця сума ще може збільшитися - не всі тендери розіграні.
У січні 2011 року США виключили ряд індійських державних оборонних компаній зі списку юридичних осіб, продаж яких продукції подвійного призначення і високих технологій заборонено. Таке рішення було прийнято в ході офіційного візиту Барака Обами в листопаді 2010 року.
Причина інтересу в тому, що індуси в найближчі роки будуть найбільшим імпортером зброї в світі. За оцінкою ЦАМТО, за обсягом планованого імпорту продукції військового призначення (ПВН) в 2010-2013 роках Індія посяде перше місце у світі по п'яти категоріях озброєнь. Перше місце серед найбільших світових імпортерів озброєнь в 2010-2013 роках Індія забере у категоріях: літаки військово-транспортної авіації (4872000000 доларів), бойові надводні кораблі основного класу (4425000000), літаки базової патрульної авіації (1072000000), знаряддя і міномети (846 млн), зенітні артилерійські установки (267 млн).
Згідно доповіді Конгресу США в 2010 р. Індія стала найбільшим у світі покупцем звичайних озброєнь. Загальний обсяг імпорту військової продукції до Індії був оцінений Конгресом США в 5,8 млрд доларів. Таким чином, Індія стала головним імпортером зброї в світі, за обсягами закупівель обігнавши Тайвань (2,7 млрд дол) і Саудівську Аравію (2,2 млрд. дол.) Третє місце в цьому списку Саудівська Аравія ділить з Пакистаном, так само закупити зброю на суму в 2,2 млрд доларів.
Цікаво, що загальний обсяг імпорту зброї в світі в 2010 р. скоротився в порівнянні з 2009 р. Якщо в 2009 р. ця цифра становила 65,2 млрд доларів, то в 2010 р. вона склала 40400000000 доларів - це на 38 % нижче показників 2009 р. лідирує експортером на ринку озброєнь, як і раніше залишаються США. Частка американського військового експорту склала 53%.
В цілому, військовий експорт США в 2010 р. склав 31,6 млрд доларів. Ця цифра включає в себе як контракти, укладені по лінії військового співробітництва міноборони США, так і прямі угоди, укладені на урядовому рівні, а також контракти, підписані імпортерами безпосередньо з американськими компаніями. Експерти Стокгольмського інституту дослідження проблем світу (SIPRI) підрахували, що частка США на світовому ринку озброєнь становить 30%. Однак, цей показник розрахований на основі фактичних обсягів поставки зброї замовникам.
На світовому ринку озброєнь у 2010 р. закріпилася наступна тенденція: країни, що розвиваються нарощують військову міць, країни з розвиненою економікою - навпаки, знижують обсяги військового імпорту. Основною причиною такого становища стала реалізація програм зі скорочення військових бюджетів.
За восьмирічний період з 2003-го по 2010 рік найбільшими імпортерами озброєнь і військової техніки стали Саудівська Аравія, Індія і Китай. Зокрема, Саудівська Аравія закупила зарубіжної військової продукції на 29 мільярдів доларів, Індія - на 17 мільярдів доларів, а Китай - на 13,2 мільярда. У провідну п'ятірку військових імпортерів потрапили також Єгипет і Ізраїль з 12,1 і 10,3 мільярда доларів відповідно.
Структура імпорту озброєнь Індії в 2002-2009 рр.
Багатофункціональні винищувачі займають перше місце по вартості в структурі військового імпорту Індії по періоду 2002-2009 рр.. У 2002-2009 рр.. фактичний імпорт Індії в категорії багатоцільові винищувачі склав 5320000000 дол. З цим показником Індія займає в світовому рейтингу ЦАМТО в 2002-2009 рр.. по імпорту багатоцільових винищувачів 4 місце (тут і далі по інших категоріях озброєнь враховані поставки нової техніки, ліцензійні програми, поставки зі складу ЗС країн-експортерів, модернізація і ремонт).
Друге місце в структурі імпорту Індії в 2002-2009 рр.. займає категорія бойові надводні кораблі основного класу - 1348000000 дол (6 місце в світовому рейтингу з даної категорії).
Третє місце за вартістю займає категорія основні бойові танки - 1316000000 дол (4 місце у світовому рейтингу з даної категорії).
По ряду систем озброєння Індія входить до трійки світових лідерів по вартісному обсязі імпорту.
Зокрема, Індія займає перше місце в світовому рейтингу з імпорту РСЗВ (500 млн дол), друге місце у категорії навчально-тренувальні літаки (873 млн дол) і безпілотні літальні апарати (317 млн дол), третє місце в категорії зенітні артилерійські установки ( 100 млн дол).
У десятку найбільших світових імпортерів Індія входить по категоріям літаки-заправники - 152 млн дол (4 місце в світі по даній категорії), катери і десантні кораблі - 258 млн дол (6 місце), літаки базової патрульної авіації - 259 млн дол (6 місце ), протичовнові вертольоти - 246 млн дол (7 місце), літаки АВАКС - 267 млн дол (9 місце).
У другу десятку найбільших імпортерів озброєнь Індія входить по категоріям знаряддя і міномети - 11 місце, ПЗРК - 11 місце, зенітні ракетні системи - 11 місце, підводні човни (13 місце).
За обсягом імпорту в категорії ударні вертольоти Індія займає 25 місце, бойові броньовані машини - 27 місце, багатоцільові вертольоти - 28 місце, літаки ВТА - 29 місце, ПТРК - 35 місце.
Вищеперелічений аналіз стосується вартісного обсягу фактичного імпорту Індією окремих категорій озброєнь в 2002-2009 рр.. У найближчі роки структура імпорту Індії істотно зміниться за рахунок вже реалізуються контрактів, а також планованим до висновку контрактів по прямим поставкам і проводять тендери.
Зокрема, істотно зросте частка Індії в світовому балансі імпорту озброєнь за категоріями багатоцільові винищувачі, бойові надводні кораблі основного класу, літаки-заправники, літаки базової патрульної авіації, військово-транспортні літаки, літаки АВАКС, УТС / УБС, багатоцільові вертольоти, ударні вертольоти, важкі транспортні вертольоти, БЛА, підводні човни.
Структура імпорту Індії за окремими категоріями озброєнь в 2002-2009 рр.. (Млн дол в поточних цінах)
Структура імпорту озброєнь Індії в 2010-2013 рр.
За обсягом планованого імпорту ПВН в 2010-2013 рр.. Індія посяде перше місце у світі по п'яти категоріях озброєнь. Перше місце серед найбільших світових імпортерів озброєнь в 2010-2013 рр.. Індія забере у категоріях: літаки військово-транспортної авіації (4872000000 дол),
бойові надводні кораблі основного класу (4425000000 дол), літаки базової патрульної авіації (1072000000 дол), знаряддя і міномети (846 млн дол), зенітні артилерійські установки (267 млн дол).
У розрахунок внесені поставки за вже укладеними контрактами, а також поставки за офіційно озвученим намірам по прямих закупівель і проводять тендери. Поставки по прямій закупівлі та проводять тендери, підсумки яких поки не підведені, розраховані на основі заявлених графіків з імпорту озброєнь по кожній конкретній програмі.
Лідерство по вартісному обсязі імпорту ПВН Індії в 2010-2013 рр.. збереже за собою категорія багатоцільові винищувачі (7214000000 дол), хоча за цим показником Індія посяде друге місце в світі, поступившись Саудівської Аравії.
Лідируючі позиції серед найбільших світових імпортерів озброєнь в 2010 - 2013 рр.. Індія займе ще по декількох категоріях озброєнь: багатоцільові вертольоти - 2668000000 дол (2 місце), літаки-заправники - близько 1 млрд дол (2 місце),
основні бойові танки - 1741000000 дол (3 місце), УТС / УБС - 1544000000 дол (3 місце),
протичовнові вертольоти - 673 млн дол (3 місце).
У десятку найбільших світових імпортерів в 2010-2013 рр.. Індія увійде по
категоріям
підводні човни (4 місце, 730 млн дол), важкі транспортні вертольоти (4 місце,
600 млн дол), безпілотні літальні апарати (4 місце, 345 млн дол), зенітні
ракетні системи (5 місце, 1204000000 дол), літаки АВАКС (5 місце, 833 млн дол),
ПТРК (5 місце, 265 млн дол), РСЗВ (5 місце, 175 млн дол), бойові броньовані
машини (7 місце, близько 600 млн дол), ударні вертольоти (9 місце, 275 млн дол).
В категорії катери і десантні кораблі за прогнозованими постачання в 2010-2013 рр.. Індія забере 14 місце (195 млн дол).
Оцінка положення країн-експортерів на ринку Індії в 2002-2009 рр. і на період 2010-2013 рр.
За підсумками 2002-2009 рр.. Росія зайняла перше місце по вартісному обсязі експорту озброєнь до Індії. За цей період обсяг фактичних поставок російських озброєнь Індії склав 9874000000 дол, що становить майже 60% від усього обсягу імпорту озброєнь Індії (16470000000 дол).
Друге місце на ринку озброєнь Індії по вартісному обсязі поставок озброєнь в 2002-2009 рр.. займає Ізраїль (2,54 млрд дол), третє місце - Великобританія (1,9 млрд дол). У п'ятірку найбільших постачальників по періоду 2002-2009 рр.. також входять Франція (622 млн дол, 4 місце) і США (565 млн дол, 5 місце).
В цілому по періоду 2002-2009 рр.. 17 країн здійснили поставки ПВН до Індії. За прогнозованого обсягу експорту ПВН до Індії в 2010-2013 рр.. Росія також посідає перше місце - 15260000000 дол, що становить 44,7% від загального обсягу запланованих поставок озброєнь до Індії в 2010-2013 рр.. (34138000000 дол).
З 2009 року Росія почала втрачати позиції на індійському ринку. Вона програла мільярдний тендер на поставку в цю країну літаків-заправників, хоча Індія вважається головним покупцем російської зброї. Причину того, що сталося військові експерти вбачають у тому, що Росія вже не раз зривала контракти, пропонуючи індусам застаріле зброю. Експерти прогнозують: якщо ситуація не зміниться, ми повністю втратимо індійський збройовий ринок.
Росія втрачає позиції на індійському ринку озброєнь. Підтвердженням служить той факт, що Об'єднана авіабудівна корпорація Росії (ОАК) програла тендер на поставку індійським ВПС шести літаків-заправників Іл-78 на загальну суму 1 млрд доларів. Індуси віддали перевагу французький Airbus A330 MRTT, вироблений європейською компанією EADS. Такі відомості надійшли в останніх числах травня. Закордонні джерела висловлювали сумнів у подібному результаті тендеру в силу традиційних стійких військово-технічних зв'язків Росії з цією країною. Але 1 червня індійські джерела підтвердили: Делі має намір закупити французькі літаки. І Комітет з безпеки при уряді Індії, який стверджує подібні угоди, найближчим часом схвалить саме цей вибір.
В інтерв'ю місцевій газеті Hindustan Times головком ВПС Індії маршал авіації Фалі Хоми, який очолював тендерну комісію, заявив: «Ми зробили вибір на користь Airbus A330 MRTT, оскільки російський варіант не відповідає нашим вимогам». Виробникам «Ілів» залишається лише сподіватися на те, що Хоми в найближчі тижні піде у відставку і його замінить «русофіл», який розірве контракт з їхніми європейськими конкурентами. Втім, шансів на це надзвичайно мало.
Зауважимо, що заправники Іл-78 Росія поставляла до Індії з 2003 р. Зараз індійські джерела стверджують, що у зриві контрактів винна російська сторона. Особливий акцент варто зробити на тому, що в останні роки Росія нерідко порушує умови договорів з військово-технічного співробітництва. Так, в 2008 р. ми фактично зірвали виконання контракту по протичовновим літакам Іл-38 SD, а також не змогли вчасно завершити розробку транспортного літака МТА для індійських ВПС. Проблеми спостерігалися і у виконанні військово-морських контрактів. Починаючи з 2003 р., ми регулярно порушували терміни спуску на воду і модернізації бойових кораблів для індійських ВМС, в тому числі авіаносця, атомної субмарини і трьох фрегатів проекту 1135,6.
Причина - в тяжкому стані російської оборонки, в якій скоро нікому буде працювати. Старі кадри в буквальному сенсі вимирають, а нові з-за мізерних зарплат йдуть в інші сфери.
На початку 2011 року російська сторона не змогла виграти тендер на постачання 126 багатоцільових винищувачів для індійських ВПС загальною вартістю понад 10 мільярдів доларів. Російський МіГ-35 поступився вже на першому етапі відбору Eurofighter і Rafale.
Російський вертоліт Мі-28Н "Нічний мисливець" поступився американському Аpache AH-64D Longbow.
Як вказували шведські експерти, при порівнянні попередніх модифікацій Мі-28 і AH-64 Аpache, американський вертоліт помітно поступався російській машині. Такі висновки вони зробили після проведення в 1995 році навчань у Швеції. Тоді три МІ-28А, керовані шведськими та російською пілотом, справили на іноземних військових велике враження, пройшовши непоміченими для шведської ППО на територію Швеції, заглибившись у неї на 30 кілометрів.
Експерти вказували на те, що незважаючи на заяву індійського боку, по більшості технічних характеристик російська і американська машини цілком порівнянні. Більше того: на думку низки іноземних експертів, Мі-28Н також не поступається AH-64D Longbow Аpache і що на відміну від попередньої версії колишні проблеми з авіонікою були значною мірою вирішені.
Причому, як запевняють незалежні експерти, РЛС російської машини дозволяє їй, на відміну від РЛС AH-64D "Longbow", "вирішувати складні пілотажно-навігаційні завдання".
Як слабкої сторони російського вертольота окремі незалежні експерти називали менший, ніж у "апача", боєзапас снарядів до 30-міліметрової гармати і невисоку, в порівнянні з американським аналогом, точність стрілянини. Однак почасти, на їхню думку, це компенсувалося за рахунок більшої маси снаряда і його початковій швидкості.
Але в підсумку, на думку ряду незалежних експертів, Мі-28Н виграє у іноземних конкурентів як за льотними даними, характеристикам зброї, живучості в бою, а також зручність в експлуатації. Однією з причин експерти називають те, що Мі-28 Н був фактичним відповіддю на появу AH-64D Longbow Аpache.
Що ж змусило індійську сторону в черговий раз відмовитися від закупівель російської військової техніки? Однією з причин називали те, що в умовах загострення конкурентної боротьби на збройових ринках Індія має намір диверсифікувати закупівлі озброєнь, щоб не залежати від одного постачальника.
Однак таке трактування подій є напівправдою, оскільки індійська сторона вже не раз висловлювала своє невдоволення тим, що Росія не виконує в повному обсязі зобов'язань з ВТС і в тому числі зриває строки поставок, модернізації і ремонту бойової техніки. У зв'язку з цим чимало претензій від індійської сторони було висловлено і щодо кількості випадків краху поставлених з СРСР і Росії літаків.
Оптимісти запевняють у тому, що нічого страшного не сталося і що незважаючи на втрату вигідних контрактів індійський збройовий ринок досі значною мірою залишається під нашим контролем.
Тим не менш, у середньостроковій перспективі ніхто не може гарантувати того, що Делі не відмовиться від закупівель нашої зброї. І в 2011 році така тенденція після провалу з МіГ-35 і Мі-28Н не може не викликати відповідних побоювань.
Головна причина проблем у тому, що наш ВПК через вимирання робітників і інженерних кадрів уже не в змозі забезпечити в строк зарубіжних замовників продукцією, яка б їх влаштувала на всі 100 відсотків.
Іншим негативним моментом є те, що Росія вже кілька років закуповуємо за кордоном навігаційне обладнання, оптичні прилади, авіаційну техніку і пр. у тих же французів і інших виробників. Своє виробництво РФ фактично загубила. Багато хто з заводів, які виробляли цю продукцію, розташовувалися в Підмосков'ї. Їх територія була віддана різним комерційним структурам, котеджним селищам і т.д., а виробництво було по суті знищено.
Список використаних джерел
1. Дані Центру Аналізу світової торгівлі зброєю: http://www.armstrade.org/include....l.shtml
2. СІПРІ: http://www.sipri.org/
|
| |
| |
